Mas só mudou o ano; não há qualquer alteração no
modelo
A Ford anunciou na noite desta segunda-feira
(16) a introdução da linha 2013 do Focus.
A atualização de linha não traz qualquer mudança, mas pega carona no bom momento
da versão hatch, que pela primeira vez em anos está firme na liderança à frente
do Hyundai i30. No primeiro
semestre desse ano, o Focus hatch
somou 10.473 unidades conta as 9.723 emplacadas pelo i30.
Mas vale ressaltar: embora a Ford informe que esse crescimento do Focus tem a ver com seu "conjunto" (que reúne design atraente, boa mecânica e ótimo nível de equipamentos), a verdade é que o rival da Hyundai está sofrendo com o super IPI para carros importados, vigente desde dezembro de 2011. Outro agravante é o fato de o i30 estar muito próximo de ganhar nova geração.
Mas vale ressaltar: embora a Ford informe que esse crescimento do Focus tem a ver com seu "conjunto" (que reúne design atraente, boa mecânica e ótimo nível de equipamentos), a verdade é que o rival da Hyundai está sofrendo com o super IPI para carros importados, vigente desde dezembro de 2011. Outro agravante é o fato de o i30 estar muito próximo de ganhar nova geração.
Sem mudanças, o Focus segue igualzinho nas carrocerias hatch e sedã
– inclusive nos preços, que partem de R$ 49.400 e R$ 51.670,
respectivamente. Os modelos seguem em oferta nas versões GL, GLX e Titanium –
as duas últimas com opção do motor 2.0 flex de 148 cv e de câmbio automático
sequencial. Nas configurações básica e intermediária, é oferecido o bloco 1.6
flex (da família Sigma) de 115 cv com etanol e o câmbio manual de cinco
marchas.
Na engenharia, um dos pontos fortes é a suspensão independente com barras estabilizadoras nos dois eixos, sendo o traseiro de braços múltiplos. Já a lista de equipamentos é bem acertada desde a versão GL, com direção hidráulica, ar, "trio", airbags frontais, ABS, rádio/CD com entrada auxiliar e rodas de liga leve 16 polegadas. Na versão top Titanium, há couro, partida do motor no botão, som premium, ar digital, sensor de obstáculos, teto solar, entre outros.
Na engenharia, um dos pontos fortes é a suspensão independente com barras estabilizadoras nos dois eixos, sendo o traseiro de braços múltiplos. Já a lista de equipamentos é bem acertada desde a versão GL, com direção hidráulica, ar, "trio", airbags frontais, ABS, rádio/CD com entrada auxiliar e rodas de liga leve 16 polegadas. Na versão top Titanium, há couro, partida do motor no botão, som premium, ar digital, sensor de obstáculos, teto solar, entre outros.
Fonte: Revista Auto Esporte.
Confira mais sobre os carros da Ford junto ao Grupo Caiuas. Esses carros sao: Courier, Fiesta Hatch, Fiesta Sedan, Focus Hatch, Focus Sedan, Fusion, Ka e Edge.
Confira mais sobre os carros da Ford junto ao Grupo Caiuas. Esses carros sao: Courier, Fiesta Hatch, Fiesta Sedan, Focus Hatch, Focus Sedan, Fusion, Ka e Edge.
Nenhum comentário:
Postar um comentário